制造業(yè)對(duì)中國崛起到底有多重要？
早在2010年，中國就已成為世界第一工業(yè)大國，一舉完成了以毛澤東同志為代表的第一代領(lǐng)導(dǎo)集體將中國由農(nóng)業(yè)國發(fā)展為工業(yè)國的夙愿。就在國人完成初步工業(yè)化的歷史成就之時(shí)，社會(huì)上卻出現(xiàn)了一些不和諧的音符——一些人將工業(yè)與血汗工廠相掛鉤；一些人甚至將工業(yè)視為必然被歷史淘汰的產(chǎn)業(yè)，提出要學(xué)習(xí)西方“先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)”，搞“去工業(yè)化”。
那么，工業(yè)真的是環(huán)境污染的罪魁禍?zhǔn)祝潜厝槐粴v史淘汰的產(chǎn)業(yè)么？
一、英國因工業(yè)革命成就日不落帝國
英倫三島孤懸海外，在相當(dāng)長的一段歷史時(shí)期內(nèi)，英國在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上都處于邊緣化的地位——英國的貴族都以會(huì)說幾句法語來彰顯自己的高貴，英語在歐洲大陸更被視為下等人的語言。而工業(yè)革命的到來卻給原本被邊緣化的英國一個(gè)咸魚翻身的機(jī)遇。
隨著紡織業(yè)的興起，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)提出了更高的要求，原本僅僅用于礦山抽水的蒸汽機(jī)經(jīng)過改良后被用于紡織業(yè)——1784年英國建立了第一座蒸汽紡紗廠。之后，蒸汽機(jī)又被應(yīng)用于冶金工業(yè)、鐵路運(yùn)輸、蒸汽船等領(lǐng)域。到1825年，英國已有蒸汽機(jī)1.5萬臺(tái)（37.5萬馬力），從礦山到工廠，從陸地到海洋，到處是機(jī)器在轟鳴，到處是機(jī)器在轉(zhuǎn)動(dòng)，到處是機(jī)器在奔馳......
至此英國不僅在紡織業(yè)基本擺脫了傳統(tǒng)手工業(yè)的桎梏，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，還在交通、冶金等諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了機(jī)器對(duì)人的替代。至1850年，英國工業(yè)總產(chǎn)值占世界工業(yè)總產(chǎn)值的39%，貿(mào)易額占世界總量的21%。
當(dāng)英國人以鴉片戰(zhàn)爭轟開滿清王朝國門之時(shí)，我們不僅要看到英國人的堅(jiān)船利炮，更要看到為堅(jiān)船利炮提供支持的工業(yè)基礎(chǔ)，而這正是19世紀(jì)紅衫軍打遍世界無敵手的物質(zhì)保障，是英國成為日不落帝國的基石。
二、德國因強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力具備挑戰(zhàn)舊有國際秩序的能力
德國工業(yè)化比英國晚了50年。在1830年，德國的工業(yè)人口占比僅為不足3%，依舊是一個(gè)農(nóng)業(yè)國，加上德意志還處于四分五裂的狀態(tài)，使德意志人成為歐洲的三等公民備受欺凌，以至于19世紀(jì)德國著名的浪漫主義詩人海涅感慨，“陸地屬于法國人和俄國人,海洋屬于英國人，只有在夢(mèng)想的空中王國里,德意志人的威力才是無可爭辯的”。
直到1834年，在李斯特等學(xué)者的呼吁下建立起德意志關(guān)稅同盟，德意志國家才走上了工業(yè)化的道路。至1846年，關(guān)稅同盟各德意志諸侯國已有 313家紗廠和75萬枚機(jī)械紡錠，擁有蒸汽機(jī)1139臺(tái)（2.17萬馬力）。至1848年，德意志諸國鐵路線總長達(dá)2500公里。
隨后，德意志國家抓住了第二次工業(yè)革命的機(jī)會(huì)，鋼鐵工業(yè)蓬勃而起，涌現(xiàn)出魯爾工業(yè)區(qū)、薩爾工業(yè)區(qū)等工業(yè)重鎮(zhèn)。至1870年，德國蒸汽機(jī)動(dòng)力達(dá)248萬馬力，煤產(chǎn)量達(dá)3400萬噸，生鐵產(chǎn)量達(dá)139萬噸，鋼產(chǎn)量達(dá)17萬噸，鐵路線長度18876公里。
至此，德國工業(yè)一舉超越法國，總產(chǎn)值占世界工業(yè)總產(chǎn)值的13.2%，而這也為普魯士在1871年普法戰(zhàn)爭中取勝奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。
雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)也成為德國敢于挑戰(zhàn)英國霸權(quán)的底氣所在。
三、美蘇因強(qiáng)大的工業(yè)奠定戰(zhàn)后國際新秩序
1800-1850年的美國，仍然是一個(gè)落后的農(nóng)業(yè)國，北方的工業(yè)以食品加工和紡織業(yè)為主，同時(shí)也出產(chǎn)木材、礦產(chǎn)等原材料；南方則是種植園經(jīng)濟(jì)，農(nóng)場蓄奴，種植棉花、茶葉、糧食。
在南北戰(zhàn)爭后，美國同德國一樣抓住了第二次工業(yè)革命的機(jī)遇，加上美國擁有比德國更好的發(fā)展?jié)摿?mdash;—廣袤的國土，豐富的資源，龐大的人口，得天獨(dú)厚的地理環(huán)境，這使美國工業(yè)得到爆炸式增長——從1868年到1880年，美國鋼鐵產(chǎn)量以年均40%左右的速度增長，至一戰(zhàn)前夕，美國的工業(yè)產(chǎn)量居世界首位，占全球工業(yè)總產(chǎn)量的32%，鋼、煤、石油和糧食產(chǎn)量均居世界首位。
至二戰(zhàn)前夕，美國的工業(yè)產(chǎn)量占全球工業(yè)總產(chǎn)量的38.7%。而這正是美國在二戰(zhàn)期間，平均每兩個(gè)月建成一艘艦隊(duì)航母，每年產(chǎn)4萬架飛機(jī)，2萬輛坦克的根源所在。
一戰(zhàn)前夕，俄國的工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的8.2%，雖然貌似工業(yè)實(shí)力不俗，但工業(yè)產(chǎn)值中很大一部來自外國投資的輕工業(yè)，本國重工業(yè)只占全部工業(yè)的1/5，也正是因此，俄國被稱為“泥足巨人”。
一、沒有強(qiáng)大的工業(yè)就沒有國際地位
回溯歷史，在兩次世界大戰(zhàn)中，中國雖然付出了巨大的代價(jià)，但徒有戰(zhàn)勝國之名，卻無有戰(zhàn)勝國之實(shí)——一戰(zhàn)結(jié)束后，山東權(quán)益被日本攫取；二戰(zhàn)后中國外蒙和東北的權(quán)益被美國處分給了蘇聯(lián)。這些現(xiàn)象的根源就在于工業(yè)實(shí)力不如人、綜合國力不如人，用二戰(zhàn)前夕的數(shù)據(jù)做對(duì)比就顯而易見了：
從上述數(shù)據(jù)可以看出，二戰(zhàn)前夕中國的工業(yè)實(shí)力無比孱弱，有限的工廠大多數(shù)紡織工業(yè)，而重工業(yè)幾乎為零，從小到鐵釘，大到飛機(jī)、坦克、戰(zhàn)艦基本依賴進(jìn)口。沒有自己的工業(yè)體系和國防工業(yè)，既無力保障國家安全，又無法支持國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，在弱肉強(qiáng)食的國際關(guān)系法則下，自然飽受欺凌，即便是中國的國家主權(quán)也被列強(qiáng)視為可以隨意處分的對(duì)象。
二、沒有強(qiáng)大的工業(yè)就沒有經(jīng)濟(jì)的持續(xù)繁榮
無“農(nóng)”不穩(wěn)，無“工”不強(qiáng)，無“商”不富。由于農(nóng)業(yè)受制于相對(duì)有限的產(chǎn)出，在三個(gè)產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)是真正具有強(qiáng)大造血功能的產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)繁榮和社會(huì)穩(wěn)定有著非同尋常的意義。
自2008年金融危機(jī)以來，歐美經(jīng)濟(jì)一落千丈，中國經(jīng)濟(jì)異軍突起，已然成為世界經(jīng)濟(jì)增長的引擎，其根本就在于中國高速增長的工業(yè)實(shí)力。德國之所以能夠取得歐洲的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，特別是在歐債危機(jī)后，掌握了處分他國國家主權(quán)的權(quán)力，完成了希特勒也未盡全功的事業(yè)，也是源于德國強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力。
若沒有強(qiáng)大的工業(yè)，雖然可以依靠出售自然資源，可風(fēng)光一時(shí)，但卻無法風(fēng)光一世。
三、西方衰弱在于“去工業(yè)化”
自上世紀(jì)70年代以來，歐美發(fā)達(dá)國家逐步將淘汰產(chǎn)能向第三世界國家轉(zhuǎn)移，一方面鑄就了亞洲四小龍的經(jīng)濟(jì)奇跡，同時(shí)降低了本國因工業(yè)帶來的環(huán)境污染，失業(yè)人口則向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移，并大力發(fā)展“錢生錢”的金融業(yè)，創(chuàng)造了近乎于天文數(shù)字的虛擬經(jīng)濟(jì)。
西方國家的這些舉措曾經(jīng)一度被視為明智之舉，甚至是很多國內(nèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)者所無比推崇的，有的學(xué)者還獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策要求中國效法。
但事到如今，“去工業(yè)化”危害盡顯。
作為曾經(jīng)的日不落帝國，工業(yè)革命的發(fā)源地，曾經(jīng)的全球霸主給予子孫們留下了異常雄厚的家底，雖然在數(shù)次敗家之后，依舊有羅爾斯羅伊斯等一批技術(shù)底蘊(yùn)深厚的老牌企業(yè)。
當(dāng)英國遭受金融危機(jī)和歐債風(fēng)暴影響之時(shí)，英國前首相布萊爾曾向德國總理默克爾詢問經(jīng)濟(jì)成功的秘訣，默克爾悠悠地回答：“我們至少還在做東西。”
在勤勞無法致富，在教育無法改變?nèi)松\(yùn)的情況下，原本充滿正能量的美國精神，必然被奢靡主義、享樂文化、嘻哈文化所取代，使美國的精英階層可以世襲罔替，永遠(yuǎn)高高在上，而平民階層只能隨波逐流，逐漸沉淪。
以史為鑒，堅(jiān)定發(fā)展強(qiáng)大工業(yè)不動(dòng)搖
2011年，中國工業(yè)生產(chǎn)總值是美國的120%，是德國的346%，是日本的235%。讓西方政客更加心驚膽顫的是，2007年的時(shí)候中國工業(yè)產(chǎn)值才僅僅是美國工業(yè)產(chǎn)值的65%。
正是因此，美國哪怕不顧自己在中東還沒填平的大坑，也要堅(jiān)定不移的重返亞太，在經(jīng)濟(jì)上試圖和美國在亞太的馬仔達(dá)成TPP，力圖孤立中國；在政治上力挺日本、菲律賓等馬前卒與中國制造摩擦；在軍事上將F22、F35、薩德系統(tǒng)等先進(jìn)裝備和精銳部隊(duì)部署到亞太，并頻頻與日本、韓國、菲律賓等國舉行軍演......
隨著中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，越來越多的高科技產(chǎn)品會(huì)被做成“白菜價(jià)”，中國“發(fā)達(dá)國家粉碎機(jī)”的稱謂將實(shí)至名歸，美國高端制造業(yè)的造血能力會(huì)日益貧乏。
而“一帶一路”和人民幣國際化，則直指美國的政治影響力和美元霸權(quán)——實(shí)事求是的說，中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、一帶一路和人民幣國際化完全瞄準(zhǔn)了美國的軟肋，一旦美國的政治影響力被削弱、高端制造業(yè)被中國沖擊、美元霸權(quán)被人民幣國際化影響，美國軍事力量全球回縮將不可避免。而中國完全沒有必要與美國爭一時(shí)之長短，只需發(fā)展工業(yè)，苦練內(nèi)功，就有不戰(zhàn)而屈人之兵，將美國勢(shì)力逐出亞太的可能性。
如果國人在某些經(jīng)濟(jì)學(xué)家的忽悠下，搞“去工業(yè)化”，大力發(fā)展金融服務(wù)業(yè)，則完全是自廢武功——當(dāng)年南非的工業(yè)不可謂不強(qiáng)，不僅一只腳跨進(jìn)核門檻，還能生產(chǎn)號(hào)角mk2坦克、蜜獾戰(zhàn)車、石茶隼、G5等先進(jìn)裝備，但在曼德拉上臺(tái)后，遵循西方的價(jià)值觀，自覺或不自覺的“去工業(yè)化”，使南非從發(fā)達(dá)國家淪落為發(fā)展中國家。
縱覽列強(qiáng)興衰成敗，可謂成于工業(yè)化，敗于“去工業(yè)化”。前車之鑒，后事之師，希望國人引以為鑒，堅(jiān)定工業(yè)化道路不動(dòng)搖！
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